СМИ о нас

В Челябинской области и в Забайкальском крае встали на дежурство современные поезда. В преддверии пожароопасного сезона на железных дорогах получают новую пожарную технику, готовят к работе и демонстрируют её возможности.

Забайкальская дорога проводит мероприятия по подготовке к пожароопасному сезону Пожарные обследуют полосу отвода, склады и здания. Приведены в полную готовность места заправки водой пожарных поездов. К 1 апреля завершится подготовка тягового подвижного состава к работе в пожароопасный период. Все тепловозы оснастят искрогасителями.

С 2013 года на Забайкальской железной дороге обновлено восемь пожарных поездов. Пожарный поезд нового поколения поставлен на обслуживание Забайкальской железной дороги на станции Борзя. Поезд предназначен для тушения пожаров, как на объектах участка железной дороги Карымская – Забайкальск, так и для оказания помощи в ликвидации чрезвычайных происшествий на территории в непосредственной близости от магистрали, относящейся к муниципальным образованиям Забайкальского края, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

В филиале ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» на Северной железной дороге несёт службу 31 собака. Лучшие друзья человека охраняют железнодорожные мосты и территории предприятий.

Пожарно-технические учения Нижнетагильского отряда филиала ФГП ВО ЖДТ России на Свердловской железной дороге прошли 10 марта на станции Серов-Сортировочный в ходе презентации нового пожарного поезда.

На вокзале Александров появилась выставка детских рисунков, которые воспитанники детского сада ОАО «РЖД» № 47 и учащиеся общеобразовательной школы № 14 города Александров представили на конкурс, посвящённый безопасности на железной дороге. Его итоги будут подведены до конца марта.

В филиале ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» на Северной железной дороге несёт службу 31 собака. Лучшие друзья человека охраняют железнодорожные мосты и территории предприятий. Шагер – уже старик. Четырнадцать лет назад его мать, чистокровная кавказская овчарка, ощенилась, и в стрелковой команде по охране искусственных сооружений станции Кострома Вологодского отряда ВО ЖДТ РФ на СЖД появился ещё один чуткий нос и верное сердце. Когда Шагер подрос и прошёл общий курс дрессировки – отточил выдержку, научился по команде стоять, лежать и сидеть – его поставили нести службу на блок-пост на железнодорожном мосту. И в лютый мороз, и в адское пекло Шагер служил честно. Обнаруживал любого нарушителя, будь то заблудившийся прохожий или настоящий злоумышленник.

В современном мире уже почти не осталось сфер деятельности, где бы женщины не трудились наравне с мужчинами. Профессии транспортного комплекса России – не исключение. Взять, к примеру, железнодорожный транспорт, где трудятся тысячи представительниц прекрасного пола. Это работники службы пути, проводницы, диспетчеры, начальники поездов, руководители станций и даже помощники машиниста. По статистике, среди сотрудников железной дороги женщины составляют третью часть коллектива.

Рисунки детей лискинских сотрудников ведомственной охраны признаны лучшими в федеральном конкурсе. Руководство федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» вместе с профсоюзом организовали и провели конкурс рисунков и поделок «Охрана стальных магистралей глазами детей», посвящённый 100-летию ведомства. Стали известны его результаты.

На МЖД обновляют пожарные поезда На столичную магистраль поступают новые пожарные поезда. В субботу, 19 февраля, в боевой расчёт введён пожарный поезд последнего поколения на станции Орёл. До конца февраля подвижной состав огнеборцев обновят на станциях Калуга и Сасово.

За плечами ведущего инженера филиала Федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России» на СЖД, подполковника запаса Сергея Рысакова (на снимке) – Семипалатинск и Чернобыль, а на груди – Орден Мужества и медаль «За боевые заслуги».

В Энгельсском районе на здании Анисовской дистанции пути - структурного подразделения Приволжской ж\д - были проведены пожарно-тактические учения. На учения привлекались подразделения 14-го пожарно-спасательного отряда, пожарный поезд ст. Нефтяная.

Новый пожарный поезд поступил на станцию Лопча Тындинского региона Дальневосточной железной дороги. Состав прибыл в рамках инвестиционной программы «Пожарная безопасность» в ноябре 2021 года. – Мы планируем ввести в боевой расчёт этот новый поезд на станции Лопча во втором квартале текущего года. С наступлением тёплой погоды будем подводить к нему коммуникации: телефонную связь, электричество и отопление, – рассказывает начальник сектора пожарной безопасности Тындинского отряда ведомственной охраны Евгений Богданов. – Сейчас в регионе такие же составы стоят на боевом посту в Беркаките, Февральске и Тынде.

Железнодорожные пожарные из Абакана оказали помощь подразделениям МЧС России. Пожарный расчёт пожарного поезда станции Абакан в составе начальника караула Александра Сабадашева, машинистов насосных установок Владимира Марцынкевича и Сергея Брендина, а также пожарных Юрия Пономарёва и Руслана Стельмаха показал высокий уровень профессионального мастерства. Абаканский поезд выезжал 4 февраля для оказания помощи в тушении пожара подразделениям МЧС России.

За работу по защите населения от актов незаконного вмешательства на транспортных объектах Ермурат Айсангалиев удостоен медали «За заслуги в обеспечении транспортной безопасности» и Благодарности министра транспорта РФ. 10 декабря 2021 года в честь 100-летнего юбилея Ведомственной охраны железнодорожного транспорта России Министр транспорта Виталий Савельев вручил государственные и ведомственные награды работникам предприятия.

Для тушения огня хватило трети запасов воды пожарного состава. Пожарный поезд станции Абакан (Красноярская дорога) в пятницу, 4 февраля, принял участие в тушении пожара на промышленной площадке угольного предприятия вблизи посёлка Зелёный Бор в Минусинском районе Красноярского края. Боевой расчёт дежурного караула специализированного состава из пяти человек обеспечил подачу воды для ликвидации возгорания на площади более 570 кв. м.

Пожарный поезд из Абакана прибыл на место в 7.45, а уже в 7.47 была начата подача воды к месту тушения пожара. Пожарный поезд станции Абакан 4 февраля принял участие в тушении пожара на промышленной площадке угольного предприятия вблизи посёлка Зелёный Бор в Минусинском районе Красноярского края. Боевой расчёт дежурного караула специализированного состава из пяти человек обеспечил подачу воды для ликвидации возгорания на площади более 570 кв. м.

Специализированный состав был привлечён для заправки пожарных расчётов, он обеспечивал запасом воды технику МЧС 4 февраля пожарный поезд Красноярской железной дороги со станции Абакан принял участие в ликвидации пожара, который произошёл вблизи посёлка Зелёный Бор (Минусинский район Красноярского края) на промышленной площадке компании «Углесанб». Об этом сообщает пресс-служба Красноярской железной дороги.

Пожарный поезд нового поколения встал на боевое дежурство В конце января работники Барнаульского отряда ведомственной охраны филиала ввели в боевой расчёт новый пожарный поезд. Специализированный состав поступил на станцию Барнаул в конце декабря прошлого года в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» «Пожарная безопасность». В течение месяца проведено подключение и проверка оборудования.

Пожарный поезд станции Тында в ночь на 30 января участвовал в ликвидации пожара в трёхэтажном административном здании вагонного участка. Спецпоезд прибыл на место ЧП в течение 20 минут. В тушении огня участвовал дежурный караул в составе 6 человек. Как информирует МЧС России по Амурской области, площадь пожара составила почти 3,5 тыс. квадратных метров. Пострадавших нет.

На станцию Сенная поступил новый пожарный поезд На минувшей неделе приписной парк эксплуатационного вагонного депо Анисовка в рамках инвестиционной программы «Пожарная безопасность» пополнился новым пожарным поездом. Он заменит поезд на станции Сенная, эксплуатируемый с середины 1980-х годов.

Сотрудники службы ведомственной охраны железнодорожного транспорта дежурят на мостах, обходят составы на станциях. Мешают экстремалам и так называемые электронные ворота. Помимо приборов, фиксирующих перевес и негабаритный груз, на них есть камеры и тепловизоры, выявляющие нелегальных пассажиров. Такие путешествия опасны не только из-за риска упасть на рельсы или травмироваться. В пресс-службе ведомственной охраны железнодорожного транспорта указывают, что экстремала может придавить грузом при переформировании состава на сортировочных станциях. Есть вероятность случайно залезть в вагон с токсичными, горючими или взрывоопасными веществами. Кроме того, составы проходят через досмотровые комплексы, оборудованные источниками ионизирующего излучения. Это несет смертельную угрозу для человека. В среднем за год ведомственная охрана пресекает до шестидесяти попыток проникнуть в вагоны. Как правило, задержанных передают в линейные отделы полиции на транспорте. За нарушение пропускного режима охраняемого объекта — штраф до пяти тысяч рублей. Правда, непосредственно за самовольный проезд в грузовом поезде — всего сто.